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多模式智能路灯控制系统

近年来，随着经济的高速发展和城市化进程的不断深入，对相应的各项市政配套设施也提出了更高的要求。路灯作为现代城市的公共基础设施，在城市的日常运作和人们的生活中起着重要作用，路灯控制系统的先进程度标志着座城市的现代化水平。目前全球面临能源危机，电力资源已经成为紧缺资源。我国存在着严重的电力资源浪费现象，因此节能降耗是需要大力推行的政策。当前很多城市路灯系统基本只能实现按时开关灯的功能，仅仅是根据设定的时间来对路灯进行相关控制，使用全夜亮灯的方式，造成了很多电能资源的浪费。

随着机动车保有量的逐年上升和人口密集化发展，传统的城市路灯照明系统也显现出很多其他缺点和不足。例如：暴雨天气时即使在白天天色也是阴暗的，却缺乏必要的道路照明；在深夜及人流、车流量稀少时，路灯整夜照明，存在定程度的电力浪费问题；另外，旦路灯出现故障，只能通过路灯巡查人员检查发现，不能及时反映到照明控制系统中，给维护工作带来不便。因此，建立套具有多种工作模式的智能路灯控制系统就显得十分必要。

单片机、1C芯片和传感器等技术的大力发展给智能路灯控制和照度模糊控制3系统的发展提供了前提和基础。采用智能化路灯控制系统不仅能够满足正常的道路照明功能，还能有效节约电力资源，使得城市的路灯系统更具科学性和人性化，同时也提高了路灯系统维护和检修的工作效率，一定程度上减少了市政工作人员的劳动强度。

本文设计的智能路灯控制系统不仅具备基本的按时开关灯功能，而且能够根据实际道路交通的需要灵活地设置工作模式，从而实现自动控制路灯的启闭，以便能够最大程度地实现节能。另外，路灯如果发生故障，系统能够自动报警并及时通信到控制中心。